車両の特徴:
1)カーゴボックスは特大で、より多くのカーゴスペースがあり、より効率的です。
2)国際的な高度な充電システムを採用します。
3)車両は、ハイダイとハイパワーの優れた組み合わせを備えており、複数の操作ニーズに適しています。
項目 |
モデル |
閉じたカーゴボックス付き |
閉じたカーゴボックスはありません |
1 |
■データシート |
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2 |
そうではありません。 |
SQR5032XXYBEVH08 |
SQR1032BEVH08 |
3 |
全体寸法L * W * H /ホイールベース(MM) |
4910×1600(サイドドア付き1650)×2385/3050 |
4873×1603×1890/3050 |
4 |
カーゴボックスの寸法L * W * H(MM) |
2900×1500×1700 |
3000×1500×327 |
5 |
タイヤ |
185/65 R15 LT |
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6 |
全負荷時の最低地上高(MM) |
150 |
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7 |
最高速度(KM / H) |
100 |
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8 |
車両重量(KG)の抑制 |
1355 |
1420 |
9 |
全負荷重量(KG) |
2670 |
2670 |
10 |
ペイロード容量(KG) |
1185 |
1120 |
11 |
NEDC法(KM)によるフル充電後の連続走行距離 |
235 |
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12 |
0から50KM / H(S)までの加速時間 |
≤8 |
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13 |
最大グラデーション(%) |
≥20 |
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14 |
■モーター |
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15 |
種類 |
永久磁石同期モーター |
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16 |
定格電力/最大電力(KW) |
30/60 |
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17 |
公称トルク/最大トルク(Nm) |
82/200 |
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18 |
定格回転数/最高回転数(rpm) |
3500/9000 |
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19 |
■電池ía |
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20 |
種類 |
リン酸鉄リチウム |
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21 |
全負荷容量(KWH) |
39.94 |
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22 |
公称電圧(V) |
332.8 |
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23 |
総容量(AH) |
120 |
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24 |
クイック充電時間(MINUTE)SOC 30%〜80% |
≤30 |
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25 |
トリクル充電時間(TIME)SOC 30%〜80% |
8 |
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26 |
■ブレーキ、サスペンションónyドライブ |
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27 |
ブレーキシステム(フロント/リア) |
ディスク/ドラム、油圧デュアル回路、12V電動真空ポンプ |
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28 |
サスペンションシステム(フロント/リア) |
独立したマクファーソンサスペンション/ 6枚のリーフサスペンション(独立していない) |
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29 |
取り扱い方法 |
後輪駆動 |
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30 |
■構成óメインn |
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31 |
シルバー塗装ハンドル(内側から開く) |
● |
● |
32 |
ダブルエアバッグ |
● |
● |
33 |
ドライバー用サンバイザーボード |
● |
● |
34 |
インストルメントパネルを示す多機能ポインター |
● |
● |
35 |
室内照明 |
● |
● |
36 |
PVC + XPEカーペット(キャビン) |
● |
● |
37 |
フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ |
● |
● |
38 |
ABS + EBD |
● |
● |
39 |
電力でステアリングを回転させる(EPS) |
● |
● |
40 |
レーダーの反転 |
● |
● |
41 |
エアコン付き冷凍システム |
● |
● |
42 |
PTC暖房システム |
● |
● |
43 |
低温バッテリー暖房システム |
● |
● |
44 |
緊急キット(エアポンプ) |
● |
● |
45 |
ボックスサイドドア閉/ドアなし |
○ |
- |
46 |
クローズドボックスのサイドスカート |
○ |
○ |
47 |
カラーコーティングされたスチール製の密閉型カーゴボックス |
● |
- |
48 |
閉じたカーゴボックスの両開きリアドア(270°) |
● |
- |
49 |
閉じたカーゴボックスの室内照明(LED) |
● |
- |
注:●:必須○:オプション-:提供していません |
アフターサービス:電気自動車の場合、3年または60,000キロメートルのいずれか早い方の保証を提供します。
積載量、ゴルフ練習場、カーゴボックスなど、カスタマイズされたサービスを提供できます。
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