元の
認証取得 
347ステンレス鋼グレードは、その中にコロンビウム+タンタル成分があるため、安定化された合金です。タイプ347は、この温度範囲にさらされた後の優れた粒界腐食耐性を備えており、このグレードは、1500°Fまでの酸化に耐え、304 / 304Lよりも高いクリープおよび応力破壊特性を備えています。また、低温靭性も良好で、焼きなまし状態では非磁性です。
化学組成
ASTMA240およびASMESA240 *で指定されている化学組成（wt％）の制限。
素子 |
347 |
炭素 |
0.08 |
クロム |
17.0-19.0 |
ニッケル |
9.0-13.0 |
マンガン |
2.00 |
ケイ素 |
0.75 |
リン |
0.045 |
硫黄 |
0.030 |
ニオブ |
10 xC最小/1.00最大 |
*範囲が示されていない限り、最大
機械的性質
ASTMA240およびASMESA240で指定されている焼きなまし製品の機械的特性要件。
プロパティ |
347 |
降伏強度、最小。 （ksi） |
30 |
引張強さ、最小。 （ksi） |
75 |
伸び、分。 （％） |
40 |
硬度、最大。 （Rb） |
92 |
物理的特性
タイプ347ステンレス鋼の物理的性質
プロパティ |
347データ |
密度、lb / in3 |
0.288 |
弾性係数、psi |
28.0 x 106 |
熱膨張係数、68-212˚F、/˚F |
9.3 x 10-6 |
熱伝導率、Btu /fthr˚F |
9.2 |
比熱、Btu /lb˚F |
0.12 |
電気抵抗率、マイクロオームイン |
28.4 |
規格
タイプ347ステンレス鋼の代表的な規格
347 |
ASTMA240 |
ASMESA240 |
AMS 5512 |
アプリケーション
347ステンレスタイプは、航空機のスリップリングや排気筒などの航空機部品の製造を含む、多くの高温航空アプリケーションに最適です。 347ステンレス鋼が選択される他の用途は、ボイラー、エキゾーストマニホールド、ジェットエンジン部品、大型エンジン用のマフラー、およびその他のさまざまな溶接部品です。
http://ja.ss-pipes.com/
