1 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの 3 D のフロー チャート
2. 燃料油生産ライン作業プロセスに使用されるタイヤ:
飼料原料 (ベルトコンベア) - heat(reactor) - 石油ガスに入っている-不純物預金 (gasseparate) - 重質油 deposiys(depositing tank) - 冷却 down(cooling pool) - 取得軽質油 (軽油タンク) - 可燃性ガス再加熱炉 - テイクアウト カーボン ブラック (スクリュー コンベヤ)
3. 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの安全性
1) 溶接、自動 x 線検出ルームはシームを溶接のための特別
アラーム 2) 2 + 3 + 2 の安全バルブ温度ゲージ + 2 圧力計 = セキュリティ システム
3) 水シールを妨げるもので裏目に出ると特別なデザインは、反応器の腐食を減らすことができます。
4) 可燃性ガス再熱原子炉の廃棄物、安全を保証します。
4. 廃棄プラスチック燃料生産ラインの省エネ
1) 炉全体を加熱することが、原料は完全に pyrolysised をすることができますので
2) 道路のスパイラルとして設計されている、燃料は完全に燃焼しなければなりません。
3) 循環水を必要としない、電気電力を節約
熱分解プロセスを浸透するガス別 4) 特別なデザイン
5 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの高利益
1) 70% 軽油、重質油の 30%
2) 水なし得る油
3) JINZHEN 熱分解マシン実現可能性の分析レポート
実現可能性の分析レポート | ||
サンプルとして 1 セット 10 トン容量機 | ||
違います。 |
Iterm |
バッチあたりのコスト |
1 |
廃棄タイヤの 10 トン |
10 T * 260$/T = 2,600 ドル |
2 |
0.3 トンの石炭 |
0.3* 97.6$/T = 29.28$ |
3 |
水 |
0.4$ |
4 |
電気 |
15.6$ |
5 |
労働者 |
4* 16.3$= 65.2$ |
総コスト |
2710.48$ | |
違います。 |
Iterm |
収入 |
1 |
原油 (40-45%) |
10 T * 40% * 715.5$/T 2,862 を = $ |
2 |
カーボン ブラック (30%-35) |
10 T * 30% * 73 ドル/T = 219 ドル |
3 |
鋼線 (10%-15%) |
10 T * 10% * 300$/T = 300$ |
4 |
売上総利益 |
3,381$ |
5 |
毎日の純利益 |
3381$-2710.48$=670.52 |
6 |
毎月の純利益 |
670.52$ * 25days = 16, 763 ドル |
7 |
年間純利益 |
16,763$ * 10months = 167、630 ドル |
燃料油の生産ラインに使用済みタイヤから 6 出力製品
燃料油 |
45% |
ディーゼルやガソリンもオイルの蒸留機 燃料として 販売商品として |
カーボン ブラック |
30% |
ファインカーボンもマシンを精製カーボン ブラック 炭素ペレット/炭素棒 原料として販売することができます。 |
鋼線 |
10% |
鋼のブルームが油圧プレス梱包 鉄鋼スクラップのディーラーに販売されます。 |
廃棄物の可燃性ガス |
5% |
原子炉を再加熱するための燃料として |
7 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの簡単にご紹介
7.1 モデルと仕様
項目 |
内容 |
|||
原料 |
廃タイ ヤ/プラスチック/廃棄ゴムをスクラップ |
|||
構造形式 |
水平方向 |
|||
モデル |
JZB 5 T |
JZB 8 T |
JZB 10 T |
JZB 12T |
原子炉 (mm) のサイズ |
D2200 * L5000 |
D2200 * L6600 |
D2600 * L6600 |
D2800 * L6600 |
ボリューム |
20.1 |
25.1 |
30.0 |
40.6 |
1 日あたりの容量 |
5 トン |
8tons |
10 トン |
12 トン |
作動圧力 |
一定の圧力 |
|||
加熱材料 |
石炭/木炭/天然ガス/燃料油/firewood |
|||
アウトプットの平均油率 |
48%-50% |
|||
原子炉の材料 |
Q345R ボイラー プレート |
|||
原子炉の厚さ |
16 mm |
|||
原子炉の回転速度 |
0.4 回転/分 |
|||
冷却モード |
冷却水 |
|||
動作モード |
連続給紙 |
|||
配信時間 |
取得の沈殿物の後の 20 日 |
7.2 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの高構成
@ 原子炉の材料は厚さ 16 mm Q345R ボイラー鋼です。
ガスのバーナーの管 @ ステンバネ材
ドラフト ファン @ ステンバネ材
@5grade コンデンサー (1top パイプ + 2main コンデンサー + 2condenser + 冷却風の塔 + コイル コンデンサー) メイン コンデンサー: 内部各コンデンサー has74 ピース ガス管各コンデンサー内部がピースの 13 piece ガス管。冷却エリアは 40squrae メーターを達することができます。
@Domestic イニシアティブ 3 ほこり除去システム
@The は唯一の国内の炭素システム自動的に
7.3 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの配信時間
取得の沈殿物の後の 15-20 日
7.4 貨物コンテナー
2200*5000 |
40HQ コンテナー * 2 |
2200*6600 | |
2600*6600 |
40FR コンテナーを開きます * 1 + 40 HR コンテナー * 1 |
2800*6600 |
7.5 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの FOB Port(China)
青島、天津、上海..... またはお客様の要件によると
燃料油の生産ラインに使用されるタイヤのサービス後 7.6
1) 基礎図面は契約に署名した後あなたに送付します。
2) インストールするエンジニアを送信、マシンのガイドおよびバイヤーのための労働者の訓練
3) CE、ISO 認証取得
4) 2 年間の保証
私たちの新しい技術を 5) お知らせ
8. 燃料油の生産ラインに使用されるタイヤの紙芝居
専門メーカーとサプライヤー、Realtop 機械は石油プラント、熱分解をリサイクル使用されるゴムのため、信頼できるソースです。新しい技術を適用すると、機器は高効率、優れた安全性と最高の価格で来る。当社の工場から中国製良い品質マシンを得るへようこそ。
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