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HNT-110テレスコピックフォークリフト
HNT-110伸縮式フォークリフトは前輪駆動、後輪ステアリング、リジッドサスペンションです。 2スピードフォワードおよび2スピードリバース、フル油圧パワーステアリング、エアオーバーオイルタイプのドラムブレーキを用いたハイドロメカニカルトランスミッションを採用。 作業装置は、3段四辺形テレスコピックブームとブームクイックチェンジ装置とフックとで構成されている。 このテレスコピックフォークリフトは、コンテナの石スラブを持ち上げるだけでなく、一般的なクレーンとして使用することができます、工場、港、貨物庭、森林農場、建設資材、倉庫、物流などの業界で広く使用することができます。 幅広い適応性と高効率を備えたローディング/アンローディングマシンです。
製品説明
1.効率的な操作の要件を満たすために、国家IIIの排出量、強力な力、省エネと環境保護と、よく知られているブランドのディーゼルエンジンを使用して
2.Doubleターボ油圧式トルクコンバータ、無段階速度の変更。 シングルレバー制御のトランスミッションシステム。フォワードおよびリバースギア用に2つの速度があり、操作が簡単です。
デュアルポンプを組み合わせた油圧システムを使用して、大幅に燃料消費量とエネルギー消費を減らす
フルリキッド同軸流増幅ステアリングシステムにより、後部ステアリングアクスルの旋回半径は小さく、ステアリングライトとフレキシブル
5.前輪駆動、剛性サスペンション、後車軸ステアリング構造を使用して、四輪駆動を達成することができます。 フロントアクスルスパイラルベベルギアとホイール側の遊星ホイールは、速度を低減し、トルクを増加させる優れた負荷容量を持っています
HNT-110テレスコピックフォークリフト仕様
項目 |
仕様 |
備考 |
定格負荷（kg） |
11000 |
メインフック |
作動重量（kg） |
13000 |
|
マックス メインフックの持ち上げ高さ（mm） |
7605 |
メインフックから地面までの距離 |
マックス 完全アームの持ち上げ高さ（mm） |
10300 |
フロントポイントホイスト |
ホイールベース（mm） |
2988 |
|
フロントトレッド（mm） |
1638年 |
|
後部トレッド（mm） |
1785年 |
|
Min。 グルークリアランス（mm） |
310 |
|
全長（mm） |
5288 |
フックなし |
全体の幅（mm） |
2310 |
|
全体の高さ（mm） |
2715 |
|
キャブの高さ（mm） |
2400 |
|
リアオーバーハングの長さ（mm） |
1055 |
|
マックス メインフックのアウトリーチ（mm） |
4800 |
水平方向 |
マックス 完全腕のアウトリーチ（mm） |
7900 |
水平方向 |
フックの転倒角度、上下（°） |
22°/ 24° |
|
ビッグアームのチッピング角度、上下（°） |
14°/ 43° |
|
Min。 回転半径（mm） |
6800 |
|
マックス 等級性（°） |
≧20％ |
|
マックス 走行速度（Km / h） |
25 |
|
フロントタイヤ |
11.00-20 |
|
リアタイヤ |
9.00-20 |
|
フォークの場合、負荷容量は5tになります |
HNT-110テレスコピックフォークリフト性能パラメータ
項目 |
HNT50-2 |
リマーク |
定格引上げ能力、kg |
≤5000 |
|
死亡した体重、kg |
13000 |
|
最大上げ幅、mm |
7050 |
フォーク上面と地面との高さ |
ホイールベース、mm |
2988 |
|
前輪トレッド、mm |
1638年 |
|
前輪トレッド、mm |
1785年 |
|
最小地面クリアランス、mm |
310 |
|
全長、mm |
6230 |
フォークを含める |
全体の幅、mm |
2350 |
|
全体の高さ、mm |
2715 |
|
キャブの内側の高さ |
2420 |
|
リアオーバーハング長さmm |
1055 |
|
最大到達距離、mm |
5100 |
水平方向 |
ベーシックブームの上下角度 |
14°/ 43° |
|
最小旋回半径、mm |
6800 |
|
最大可能性 |
≧20％ |
|
最大移動速度、Km / h |
25 |
|
前輪 |
11.00-20 |
|
後輪 |
9.00-20 |
|
エンジンモデル |
東風カミンズ4BT3.9-C100 |
|
定格電力、KW |
75 |
|
定格速度、R / M |
2200 |
HNT-110テレスコピックフォークリフト構成リスト
シリアル番号。 |
項目 |
モデル |
メーカー |
|
1 |
エンジン |
QSB3.9-C100 |
カミンズ（国家III） |
|
2 |
フレーム |
/ |
SOCMA |
|
3 |
ポンプ |
合肥長元 |
CBHY-G36 / F4.5-ATφR |
|
4 |
車軸 |
フロント |
徐州市 |
07BTJ0000 |
リア |
SOCMA |
|||
5 |
送信 |
中南通信 |
YQXD100K.970 |
|
6 |
マルチウェイバルブ |
臨海 |
CDB-F20HZT-03C |
|
7 |
ステアリングギア |
鎮江水田 |
BZZ1-E200 |
|
HNT-110テレスコピッククレーンローダー | ||
項目 |
パラメータ |
リマーク |
定格荷重、kg |
11000以下 |
|
作動重量kg |
13000 |
|
メインフック最大 持ち上げ高さ、mm |
7605 |
メインフックから地面まで） |
マックス 完全に拡張されたブームで持ち上げ高さ、mm |
10300 |
（フロントフック） |
ホイールベース、mm |
2988 |
|
前輪トレッド、mm |
1638年 |
|
後輪トレッド、mm |
1785年 |
|
Min。 地上高、mm |
310 |
|
全長、mm |
5288 |
腕のない |
全体の幅、mm |
2350 |
|
全体の高さ、mm |
2715 |
|
全体の高さ、mm |
2400 |
|
リアオーバーハング長さmm |
1055 |
|
メインフック最大 水平到達距離、mm |
4800 |
（水平） |
マックス 水平到達距離、mm |
7900 |
（水平） |
アーム旋回角度アップ/ダウン（°） |
22°/ 24° |
|
ブーム旋回角度アップ/ダウン（°） |
14°/ 43° |
|
Min。 回転半径、mm |
6800 |
|
マックス グレードabiltiy、（°） |
≧20％ |
|
マックス 移動速度、Km / h |
25 |
|
前輪 |
11.00-20 |
|
後輪 |
9.00-20 |
|
設定 |
||||
シリアル番号。 |
名 |
モデル |
メーカー |
|
1 |
エンジン |
4BT3.9-C100（75KW、2200） |
DCECカミンズ |
|
2 |
シャーシ |
/ |
SOCMA |
|
4 |
モーター |
/ |
||
5 |
ポンプ |
合肥長元 |
||
6 |
駆動軸 |
フロント |
徐州市 |
|
リア |
SOCMA |
|||
7 |
送信 |
中山 |
||
8 |
マルチウェイバルブ |
リンハイ |
||
9 |
作動オイルポンプ |
合肥長元 |
||
10 |
ステアリングギア |
鎮江油圧 |
||
http://ja.socmaes.com/
